Výkonové charakteristiky vestavěných dílů
Zapuštěné díly jsou běžné spojovací prvky, které se vyznačují flexibilním nastavením, jednoduchou instalací a vysokou konstrukční účinností. Mají širokou škálu aplikací, včetně před-instalace pro upevnění bednění.
Typy a struktury vestavěných dílů
Vložené části se dodávají v mnoha typech, které se dělí na vložené části -kanálového typu a vložené části{1}}nainstalované později.
Vložené části-typu kanálu
Vložené součásti typu kanál{0}} jsou často instalovány v městských integrovaných tunelech, které se nacházejí v chladném podzemním prostředí. Jejich struktura je proto náchylná ke korozi, což vede ke značné pracovní zátěži a pozdějším zvýšeným nákladům na údržbu. Metoda instalace vestavěných dílů typu kanál- je však spolehlivá, aniž by došlo k poškození betonu nebo výztužné oceli, takže jsou zvláště vhodné pro součásti s vysokými požadavky na odolnost proti praskání. Proces instalace vestavěných dílů typu kanál{5}}nezahrnuje technologii svařování ani vrtání do betonu, což skutečně zajišťuje bezpečnou a nehlučnou instalaci.
Vložené díly typu kanál{0}}: Drážka vloženého dílu je vzdálena 5 cm od okraje betonové konstrukce, což umožňuje snadné nastavení polohy instalace. To účinně řeší problém napěťových bodů závěsného systému a stává se stále oblíbenějším v konstrukci obvodových stěn.
Post-instalované vložené díly: Post-instalované vložené díly používají k upevnění chemické kotvy. Vrtání s chemickými kotvami však poškozuje beton, způsobuje praskliny a ovlivňuje jeho hydroizolační vlastnosti. Proto je použití post-nainstalovaných vložených částí omezeno. Kromě toho vrtání s chemickými kotvami znemožňuje určit umístění výztužné oceli v betonu, což může potenciálně poškodit hlavní výztužnou ocel potrubního stojanu a ovlivnit bezpečnost konstrukce. Je důležité si uvědomit, že poškození výztužné oceli v betonu může mít za následek nedokončené otvory nebo praskliny, které vyžadují obtížnou opravu.